IEC

IEC 62864-1(2016)

Транспорт железнодорожный. Состав подвижной. Энергообеспечение бортовыми системами накопления энергии. Часть 1. Последовательные гибридные системы

Railway applications - Rolling stock - Power supply with onboard energy storage system - Part 1: Series hybrid system

Основные сведения

Статус
Действует
Количество страниц
124

Область применения

Этот документ распространяется на последовательные гибридные системы (электрически подключенные) с встроенным накопителем энергии (в дальнейшем именуемые гибридными системами). Гибридная система имеет на борту два (или более) источника питания, в том числе систему накопления энергии (ESS). Их использование в одной системе с преобразователем и электромоторами позволяет управлять потоками энергии и повысить характеристики по: - повышению энергоэффективности и улучшению характеристик ускорения, за счет использования ESS в дополнение к основному источнику питания (PPS) в условиях, когда мощность и емкость источника питания, включая рекуперированную мощность, ограничены, а также обеспечивая увеличение пробега и автономность хода в случае отказа PPS; - снижению расхода топлива, сокращению выбросов (например, CO2, NOx, PM и т. д.); - снижению воздействия на окружающую среду (например, шум и т. д.). Настоящий стандарт распространяется также на системы, которые имеют только встроенную ESS без других PPS

Подробная информация

Обозначение
IEC 62864-1(2016)
Обозначение
IEC 62864-1(2016)
Обозначение
IEC 62864-1(2016)
Заглавие на русском языке
Транспорт железнодорожный. Состав подвижной. Энергообеспечение бортовыми системами накопления энергии. Часть 1. Последовательные гибридные системы
Заглавие на русском языке
Транспорт железнодорожный. Состав подвижной. Энергообеспечение бортовыми системами накопления энергии. Часть 1. Последовательные гибридные системы
Заглавие на русском языке
Транспорт железнодорожный. Состав подвижной. Энергообеспечение бортовыми системами накопления энергии. Часть 1. Последовательные гибридные системы
Заглавие на английском языке
Railway applications - Rolling stock - Power supply with onboard energy storage system - Part 1: Series hybrid system
Заглавие на английском языке
Railway applications - Rolling stock - Power supply with onboard energy storage system - Part 1: Series hybrid system
Заглавие на английском языке
Railway applications - Rolling stock - Power supply with onboard energy storage system - Part 1: Series hybrid system
МКС
45.060
МКС
45.060
МКС
45.060
Аннотация (область применения)
Этот документ распространяется на последовательные гибридные системы (электрически подключенные) с встроенным накопителем энергии (в дальнейшем именуемые гибридными системами). Гибридная система имеет на борту два (или более) источника питания, в том числе систему накопления энергии (ESS). Их использование в одной системе с преобразователем и электромоторами позволяет управлять потоками энергии и повысить характеристики по: - повышению энергоэффективности и улучшению характеристик ускорения, за счет использования ESS в дополнение к основному источнику питания (PPS) в условиях, когда мощность и емкость источника питания, включая рекуперированную мощность, ограничены, а также обеспечивая увеличение пробега и автономность хода в случае отказа PPS; - снижению расхода топлива, сокращению выбросов (например, CO2, NOx, PM и т. д.); - снижению воздействия на окружающую среду (например, шум и т. д.). Настоящий стандарт распространяется также на системы, которые имеют только встроенную ESS без других PPS
Аннотация (область применения)
Этот документ распространяется на последовательные гибридные системы (электрически подключенные) с встроенным накопителем энергии (в дальнейшем именуемые гибридными системами). Гибридная система имеет на борту два (или более) источника питания, в том числе систему накопления энергии (ESS). Их использование в одной системе с преобразователем и электромоторами позволяет управлять потоками энергии и повысить характеристики по: - повышению энергоэффективности и улучшению характеристик ускорения, за счет использования ESS в дополнение к основному источнику питания (PPS) в условиях, когда мощность и емкость источника питания, включая рекуперированную мощность, ограничены, а также обеспечивая увеличение пробега и автономность хода в случае отказа PPS; - снижению расхода топлива, сокращению выбросов (например, CO2, NOx, PM и т. д.); - снижению воздействия на окружающую среду (например, шум и т. д.). Настоящий стандарт распространяется также на системы, которые имеют только встроенную ESS без других PPS
Аннотация (область применения)
Этот документ распространяется на последовательные гибридные системы (электрически подключенные) с встроенным накопителем энергии (в дальнейшем именуемые гибридными системами). Гибридная система имеет на борту два (или более) источника питания, в том числе систему накопления энергии (ESS). Их использование в одной системе с преобразователем и электромоторами позволяет управлять потоками энергии и повысить характеристики по: - повышению энергоэффективности и улучшению характеристик ускорения, за счет использования ESS в дополнение к основному источнику питания (PPS) в условиях, когда мощность и емкость источника питания, включая рекуперированную мощность, ограничены, а также обеспечивая увеличение пробега и автономность хода в случае отказа PPS; - снижению расхода топлива, сокращению выбросов (например, CO2, NOx, PM и т. д.); - снижению воздействия на окружающую среду (например, шум и т. д.). Настоящий стандарт распространяется также на системы, которые имеют только встроенную ESS без других PPS
Вид стандарта
ST
Вид стандарта
ST
Вид стандарта
ST
Дата опубликования
15.06.2016
Дата опубликования
15.06.2016
Дата опубликования
15.06.2016
Язык оригинала
английский;французский
Язык оригинала
английский;французский
Язык оригинала
английский;французский
Количество страниц оригинала
124
Количество страниц оригинала
124
Количество страниц оригинала
124
Количество страниц перевода
62
Количество страниц перевода
62
Количество страниц перевода
62
ТК – разработчик стандарта
TC 9
ТК – разработчик стандарта
TC 9
ТК – разработчик стандарта
TC 9
Номер издания
1.0
Номер издания
1.0
Номер издания
1.0
Статус
Действует
Статус
Действует
Статус
Действует
Код цены
K
Код цены
K
Код цены
K