IEC

IEC 62282-2-100(2020)

Технологии топливных элементов. Часть 2-100. Модули топливных элементов. Безопасность

Fuel cell technologies - Part 2-100: Fuel cell modules - Safety

Основные сведения

Статус
Действует
Количество страниц
96

Область применения

Настоящий стандарт устанавливает требования безопасности для конструкции, работы в штатных и нештатных режимах, а также для испытаний модулей топливных элементов. Они относятся к модулям топливных элементов со следующими типами электролитов: · щелочные; · полимерные (включая топливные элементы с прямым окислением метанола) Также именуемые «топливные элементы с протонообменной мембраной». · фосфорнокислотные; · расплав-карбонатные; · твёрдооксидные. Модули топливных элементов могут быть оснащены корпусом, могут работать как при существенном избыточном давлении, так и при давлениях, близких к давлению окружающей среды. В этом стандарте рассматриваются условия, которые могут быть опасными для людей и приводить к повреждениям вне модуля топливных элементов. Защита от повреждений самих модулей топливных элементов, если они не приводят к возникновению опасности вне модуля, в данном стандарте не рассматривается. Данные требования могут быть заменены другими стандартами для оборудования, содержащего модули топливных элементов, в соответствии с требованиями конкретных областей их применения. Настоящий стандарт не распространяется на автотранспортные средства, работающие на топливных элементах. Данный стандарт не предполагает ограничение или замедление технического прогресса. Устройство, в котором используются материалы или типы конструкции, отличные от описанных в требованиях данного стандарта, может быть проверено на соответствие цели данных требований и, если они выполняются, устройство может считаться соответствующим настоящему документу. Модули топливных элементов являются составными частями конечной продукции, в отношении которой необходимо проведение оценки на соответствие требованиям безопасности конечного продукта. Данный стандарт действует только в отношении модулей топливных элементов с постоянным выходным напряжением, не относится к показанным на рисунке 1 периферийным устройствам и не охватывает хранение и подачу топлива и окислителя в модуль топливных элементов. Этот документ охватывает только выход постоянного тока модуля топливных элементов. Этот документ не относится к периферийным устройствам, как показано на рисунке 1. Этот документ не распространяется на хранение и доставку топлива и окислителя в модуль топливных элементов

Подробная информация

Обозначение
IEC 62282-2-100(2020)
Обозначение
IEC 62282-2-100(2020)
Обозначение
IEC 62282-2-100(2020)
Заглавие на русском языке
Технологии топливных элементов. Часть 2-100. Модули топливных элементов. Безопасность
Заглавие на русском языке
Технологии топливных элементов. Часть 2-100. Модули топливных элементов. Безопасность
Заглавие на русском языке
Технологии топливных элементов. Часть 2-100. Модули топливных элементов. Безопасность
Заглавие на английском языке
Fuel cell technologies - Part 2-100: Fuel cell modules - Safety
Заглавие на английском языке
Fuel cell technologies - Part 2-100: Fuel cell modules - Safety
Заглавие на английском языке
Fuel cell technologies - Part 2-100: Fuel cell modules - Safety
МКС
27.070
МКС
27.070
МКС
27.070
Аннотация (область применения)
Настоящий стандарт устанавливает требования безопасности для конструкции, работы в штатных и нештатных режимах, а также для испытаний модулей топливных элементов. Они относятся к модулям топливных элементов со следующими типами электролитов: · щелочные; · полимерные (включая топливные элементы с прямым окислением метанола) Также именуемые «топливные элементы с протонообменной мембраной». · фосфорнокислотные; · расплав-карбонатные; · твёрдооксидные. Модули топливных элементов могут быть оснащены корпусом, могут работать как при существенном избыточном давлении, так и при давлениях, близких к давлению окружающей среды. В этом стандарте рассматриваются условия, которые могут быть опасными для людей и приводить к повреждениям вне модуля топливных элементов. Защита от повреждений самих модулей топливных элементов, если они не приводят к возникновению опасности вне модуля, в данном стандарте не рассматривается. Данные требования могут быть заменены другими стандартами для оборудования, содержащего модули топливных элементов, в соответствии с требованиями конкретных областей их применения. Настоящий стандарт не распространяется на автотранспортные средства, работающие на топливных элементах. Данный стандарт не предполагает ограничение или замедление технического прогресса. Устройство, в котором используются материалы или типы конструкции, отличные от описанных в требованиях данного стандарта, может быть проверено на соответствие цели данных требований и, если они выполняются, устройство может считаться соответствующим настоящему документу. Модули топливных элементов являются составными частями конечной продукции, в отношении которой необходимо проведение оценки на соответствие требованиям безопасности конечного продукта. Данный стандарт действует только в отношении модулей топливных элементов с постоянным выходным напряжением, не относится к показанным на рисунке 1 периферийным устройствам и не охватывает хранение и подачу топлива и окислителя в модуль топливных элементов. Этот документ охватывает только выход постоянного тока модуля топливных элементов. Этот документ не относится к периферийным устройствам, как показано на рисунке 1. Этот документ не распространяется на хранение и доставку топлива и окислителя в модуль топливных элементов
Аннотация (область применения)
Настоящий стандарт устанавливает требования безопасности для конструкции, работы в штатных и нештатных режимах, а также для испытаний модулей топливных элементов. Они относятся к модулям топливных элементов со следующими типами электролитов: · щелочные; · полимерные (включая топливные элементы с прямым окислением метанола) Также именуемые «топливные элементы с протонообменной мембраной». · фосфорнокислотные; · расплав-карбонатные; · твёрдооксидные. Модули топливных элементов могут быть оснащены корпусом, могут работать как при существенном избыточном давлении, так и при давлениях, близких к давлению окружающей среды. В этом стандарте рассматриваются условия, которые могут быть опасными для людей и приводить к повреждениям вне модуля топливных элементов. Защита от повреждений самих модулей топливных элементов, если они не приводят к возникновению опасности вне модуля, в данном стандарте не рассматривается. Данные требования могут быть заменены другими стандартами для оборудования, содержащего модули топливных элементов, в соответствии с требованиями конкретных областей их применения. Настоящий стандарт не распространяется на автотранспортные средства, работающие на топливных элементах. Данный стандарт не предполагает ограничение или замедление технического прогресса. Устройство, в котором используются материалы или типы конструкции, отличные от описанных в требованиях данного стандарта, может быть проверено на соответствие цели данных требований и, если они выполняются, устройство может считаться соответствующим настоящему документу. Модули топливных элементов являются составными частями конечной продукции, в отношении которой необходимо проведение оценки на соответствие требованиям безопасности конечного продукта. Данный стандарт действует только в отношении модулей топливных элементов с постоянным выходным напряжением, не относится к показанным на рисунке 1 периферийным устройствам и не охватывает хранение и подачу топлива и окислителя в модуль топливных элементов. Этот документ охватывает только выход постоянного тока модуля топливных элементов. Этот документ не относится к периферийным устройствам, как показано на рисунке 1. Этот документ не распространяется на хранение и доставку топлива и окислителя в модуль топливных элементов
Аннотация (область применения)
Настоящий стандарт устанавливает требования безопасности для конструкции, работы в штатных и нештатных режимах, а также для испытаний модулей топливных элементов. Они относятся к модулям топливных элементов со следующими типами электролитов: · щелочные; · полимерные (включая топливные элементы с прямым окислением метанола) Также именуемые «топливные элементы с протонообменной мембраной». · фосфорнокислотные; · расплав-карбонатные; · твёрдооксидные. Модули топливных элементов могут быть оснащены корпусом, могут работать как при существенном избыточном давлении, так и при давлениях, близких к давлению окружающей среды. В этом стандарте рассматриваются условия, которые могут быть опасными для людей и приводить к повреждениям вне модуля топливных элементов. Защита от повреждений самих модулей топливных элементов, если они не приводят к возникновению опасности вне модуля, в данном стандарте не рассматривается. Данные требования могут быть заменены другими стандартами для оборудования, содержащего модули топливных элементов, в соответствии с требованиями конкретных областей их применения. Настоящий стандарт не распространяется на автотранспортные средства, работающие на топливных элементах. Данный стандарт не предполагает ограничение или замедление технического прогресса. Устройство, в котором используются материалы или типы конструкции, отличные от описанных в требованиях данного стандарта, может быть проверено на соответствие цели данных требований и, если они выполняются, устройство может считаться соответствующим настоящему документу. Модули топливных элементов являются составными частями конечной продукции, в отношении которой необходимо проведение оценки на соответствие требованиям безопасности конечного продукта. Данный стандарт действует только в отношении модулей топливных элементов с постоянным выходным напряжением, не относится к показанным на рисунке 1 периферийным устройствам и не охватывает хранение и подачу топлива и окислителя в модуль топливных элементов. Этот документ охватывает только выход постоянного тока модуля топливных элементов. Этот документ не относится к периферийным устройствам, как показано на рисунке 1. Этот документ не распространяется на хранение и доставку топлива и окислителя в модуль топливных элементов
Вид стандарта
ST
Вид стандарта
ST
Вид стандарта
ST
Обозначение заменяемого(ых)
IEC 62282-2(2012)
Обозначение заменяемого(ых)
IEC 62282-2(2012)
Обозначение заменяемого(ых)
IEC 62282-2(2012)
Обозначение заменяющего в части
IEC 62282-2-100(2020)/Cor.1(2023)
Обозначение заменяющего в части
IEC 62282-2-100(2020)/Cor.1(2023)
Обозначение заменяющего в части
IEC 62282-2-100(2020)/Cor.1(2023)
Дата опубликования
07.05.2020
Дата опубликования
07.05.2020
Дата опубликования
07.05.2020
Язык оригинала
английский;французский
Язык оригинала
английский;французский
Язык оригинала
английский;французский
Количество страниц оригинала
96
Количество страниц оригинала
96
Количество страниц оригинала
96
Количество страниц перевода
47
Количество страниц перевода
47
Количество страниц перевода
47
ТК – разработчик стандарта
TC 105
ТК – разработчик стандарта
TC 105
ТК – разработчик стандарта
TC 105
Номер издания
1.0
Номер издания
1.0
Номер издания
1.0
Статус
Действует
Статус
Действует
Статус
Действует
Код цены
J
Код цены
J
Код цены
J