ISO 15005:2017

Подробная информация

Обозначение

ISO 15005:2017

Обозначение

ISO 15005:2017

Обозначение

ISO 15005:2017

Статус

Действует

Статус

Действует

Статус

Действует

Вид стандарта

ST

Вид стандарта

ST

Вид стандарта

ST

Заглавие на русском языке

Транспорт дорожный. Эргономические аспекты информационно–управляющей системы транспортного средства. Принципы управления диалогом и процедуры проверки соответствия

Заглавие на русском языке

Транспорт дорожный. Эргономические аспекты информационно–управляющей системы транспортного средства. Принципы управления диалогом и процедуры проверки соответствия

Заглавие на русском языке

Транспорт дорожный. Эргономические аспекты информационно–управляющей системы транспортного средства. Принципы управления диалогом и процедуры проверки соответствия

Заглавие на английском языке

Road vehicles -- Ergonomic aspects of transportation and control systems -- Dialogue management principles and compliance procedures

Заглавие на английском языке

Road vehicles -- Ergonomic aspects of transportation and control systems -- Dialogue management principles and compliance procedures

Заглавие на английском языке

Road vehicles -- Ergonomic aspects of transportation and control systems -- Dialogue management principles and compliance procedures

Код КС (ОКС, МКС)

13.180; 43.040.15

Код КС (ОКС, МКС)

13.180; 43.040.15

Код КС (ОКС, МКС)

13.180; 43.040.15

Обозначение заменяемого(ых)

ISO 15005:2002

Обозначение заменяемого(ых)

ISO 15005:2002

Обозначение заменяемого(ых)

ISO 15005:2002

ТК – разработчик стандарта

TC 22/SC 39

ТК – разработчик стандарта

TC 22/SC 39

ТК – разработчик стандарта

TC 22/SC 39

Язык оригинала

английский

Язык оригинала

английский

Язык оригинала

английский

Номер издания

2

Номер издания

2

Номер издания

2

Дата опубликования

01.02.2017

Дата опубликования

01.02.2017

Дата опубликования

01.02.2017

Количество страниц оригинала

22

Количество страниц оригинала

22

Количество страниц оригинала

22

Аннотация (область применения)

Настоящий стандарт устанавливает эргономические принципы разработки диалога водителя транспортного средства с информационно-управляющей системой транспортного средства (ИУС ТС) во время движения транспортного средства. Стандарт также приводит условия проверки соответствия ИУС ТС требованиям, основанным на этих принципах. Настоящий стандарт применим к ИУС ТС, состоящей из одного или нескольких устройств, которые могут быть независимы или связаны между собой. Стандарт не может быть применен к ИУС ТС без диалога, ИУС ТС в состоянии отказа, а также элементам управления и дисплеям, используемым для выполнения функций, не связанных с ИУС ТС. Требования и рекомендации настоящего стандарта в некоторых случаях могут быть изменены для водителей с ограниченными возможностями.

Аннотация (область применения)

Настоящий стандарт устанавливает эргономические принципы разработки диалога водителя транспортного средства с информационно-управляющей системой транспортного средства (ИУС ТС) во время движения транспортного средства. Стандарт также приводит условия проверки соответствия ИУС ТС требованиям, основанным на этих принципах. Настоящий стандарт применим к ИУС ТС, состоящей из одного или нескольких устройств, которые могут быть независимы или связаны между собой. Стандарт не может быть применен к ИУС ТС без диалога, ИУС ТС в состоянии отказа, а также элементам управления и дисплеям, используемым для выполнения функций, не связанных с ИУС ТС. Требования и рекомендации настоящего стандарта в некоторых случаях могут быть изменены для водителей с ограниченными возможностями.

Аннотация (область применения)

Настоящий стандарт устанавливает эргономические принципы разработки диалога водителя транспортного средства с информационно-управляющей системой транспортного средства (ИУС ТС) во время движения транспортного средства. Стандарт также приводит условия проверки соответствия ИУС ТС требованиям, основанным на этих принципах. Настоящий стандарт применим к ИУС ТС, состоящей из одного или нескольких устройств, которые могут быть независимы или связаны между собой. Стандарт не может быть применен к ИУС ТС без диалога, ИУС ТС в состоянии отказа, а также элементам управления и дисплеям, используемым для выполнения функций, не связанных с ИУС ТС. Требования и рекомендации настоящего стандарта в некоторых случаях могут быть изменены для водителей с ограниченными возможностями.

Количество страниц перевода

24

Количество страниц перевода

24

Количество страниц перевода

24

Код цены

C

Код цены

C

Код цены

C