Основные сведения
- Статус
- Действует
- Количество страниц
- 24
Область применения
Настоящий документ устанавливает метод качественного и количественного анализа парообразных органических соединений, выделяемых материалами внутренней отделки автотранспортного средства, в контролируемых условиях, имитирующих реальные (например, при многочасовой парковке автотранспортного средства под воздействием прямых солнечных лучей). В некоторых практических ситуациях температура отдельных частей и материалов внутренней отделки может превышать 65 °С (такая температура испытаний используется в ISO 12219-4). Так, приборная панель автотранспортного средства может нагреваться до 120 °С. Настоящий документ может рассматриваться в качестве возможного дополнения к ISO 12219-4, позволяющего завершить анализ ЛОС, летучих карбонильных соединений и СЛОС за один рабочий день. Настоящий документ дополнен испытаниями, позволяющими оценить возможности выделения органических соединений из отдельных частей и материалов внутренней отделки автотранспортного средства при повышенных температурах. (По соглашению в качестве такой повышенной температуры установлена температура 100 °С.) Испытания проводят в эмиссионной испытательной камере малого объема (малой камере). Такие камеры предназначены для получения промежуточной информации, необходимой для оценки выделения органических соединений внутри автотранспортного средства. Метод с применением малой камеры предназначен для испытаний внутренних деталей и материалов новых автотранспортных средств, но может применяться для деталей и материалов автотранспортных средств, бывших в эксплуатации
Подробная информация
- Обозначение
- ISO 12219-6:2017
- Обозначение
- ISO 12219-6:2017
- Обозначение
- ISO 12219-6:2017
- Статус
- Действует
- Статус
- Действует
- Статус
- Действует
- Вид стандарта
- ST
- Вид стандарта
- ST
- Вид стандарта
- ST
- Заглавие на русском языке
- Воздух внутреннего пространства автотранспортных средств. Часть 6. Метод определения выделения среднелетучих органических соединений деталями и материалами внутренней отделки автотранспортного средства при высокой температуре с применением малой камеры
- Заглавие на русском языке
- Воздух внутреннего пространства автотранспортных средств. Часть 6. Метод определения выделения среднелетучих органических соединений деталями и материалами внутренней отделки автотранспортного средства при высокой температуре с применением малой камеры
- Заглавие на русском языке
- Воздух внутреннего пространства автотранспортных средств. Часть 6. Метод определения выделения среднелетучих органических соединений деталями и материалами внутренней отделки автотранспортного средства при высокой температуре с применением малой камеры
- Заглавие на английском языке
- Interior air of road vehicles -- Part 6: Method for the determination of the emissions of semi-volatile organic compounds from vehicle interior parts and materials at higher temperature -- Small chamber method
- Заглавие на английском языке
- Interior air of road vehicles -- Part 6: Method for the determination of the emissions of semi-volatile organic compounds from vehicle interior parts and materials at higher temperature -- Small chamber method
- Заглавие на английском языке
- Interior air of road vehicles -- Part 6: Method for the determination of the emissions of semi-volatile organic compounds from vehicle interior parts and materials at higher temperature -- Small chamber method
- Код КС (ОКС, МКС)
- 13.040.20; 43.020
- Код КС (ОКС, МКС)
- 13.040.20; 43.020
- Код КС (ОКС, МКС)
- 13.040.20; 43.020
- ТК – разработчик стандарта
- TC 146/SC 6
- ТК – разработчик стандарта
- TC 146/SC 6
- ТК – разработчик стандарта
- TC 146/SC 6
- Язык оригинала
- английский
- Язык оригинала
- английский
- Язык оригинала
- английский
- Номер издания
- 1
- Номер издания
- 1
- Номер издания
- 1
- Дата опубликования
- 01.02.2017
- Дата опубликования
- 01.02.2017
- Дата опубликования
- 01.02.2017
- Количество страниц оригинала
- 24
- Количество страниц оригинала
- 24
- Количество страниц оригинала
- 24
- Аннотация (область применения)
- Настоящий документ устанавливает метод качественного и количественного анализа парообразных органических соединений, выделяемых материалами внутренней отделки автотранспортного средства, в контролируемых условиях, имитирующих реальные (например, при многочасовой парковке автотранспортного средства под воздействием прямых солнечных лучей). В некоторых практических ситуациях температура отдельных частей и материалов внутренней отделки может превышать 65 °С (такая температура испытаний используется в ISO 12219-4). Так, приборная панель автотранспортного средства может нагреваться до 120 °С. Настоящий документ может рассматриваться в качестве возможного дополнения к ISO 12219-4, позволяющего завершить анализ ЛОС, летучих карбонильных соединений и СЛОС за один рабочий день. Настоящий документ дополнен испытаниями, позволяющими оценить возможности выделения органических соединений из отдельных частей и материалов внутренней отделки автотранспортного средства при повышенных температурах. (По соглашению в качестве такой повышенной температуры установлена температура 100 °С.) Испытания проводят в эмиссионной испытательной камере малого объема (малой камере). Такие камеры предназначены для получения промежуточной информации, необходимой для оценки выделения органических соединений внутри автотранспортного средства. Метод с применением малой камеры предназначен для испытаний внутренних деталей и материалов новых автотранспортных средств, но может применяться для деталей и материалов автотранспортных средств, бывших в эксплуатации
- Аннотация (область применения)
- Настоящий документ устанавливает метод качественного и количественного анализа парообразных органических соединений, выделяемых материалами внутренней отделки автотранспортного средства, в контролируемых условиях, имитирующих реальные (например, при многочасовой парковке автотранспортного средства под воздействием прямых солнечных лучей). В некоторых практических ситуациях температура отдельных частей и материалов внутренней отделки может превышать 65 °С (такая температура испытаний используется в ISO 12219-4). Так, приборная панель автотранспортного средства может нагреваться до 120 °С. Настоящий документ может рассматриваться в качестве возможного дополнения к ISO 12219-4, позволяющего завершить анализ ЛОС, летучих карбонильных соединений и СЛОС за один рабочий день. Настоящий документ дополнен испытаниями, позволяющими оценить возможности выделения органических соединений из отдельных частей и материалов внутренней отделки автотранспортного средства при повышенных температурах. (По соглашению в качестве такой повышенной температуры установлена температура 100 °С.) Испытания проводят в эмиссионной испытательной камере малого объема (малой камере). Такие камеры предназначены для получения промежуточной информации, необходимой для оценки выделения органических соединений внутри автотранспортного средства. Метод с применением малой камеры предназначен для испытаний внутренних деталей и материалов новых автотранспортных средств, но может применяться для деталей и материалов автотранспортных средств, бывших в эксплуатации
- Аннотация (область применения)
- Настоящий документ устанавливает метод качественного и количественного анализа парообразных органических соединений, выделяемых материалами внутренней отделки автотранспортного средства, в контролируемых условиях, имитирующих реальные (например, при многочасовой парковке автотранспортного средства под воздействием прямых солнечных лучей). В некоторых практических ситуациях температура отдельных частей и материалов внутренней отделки может превышать 65 °С (такая температура испытаний используется в ISO 12219-4). Так, приборная панель автотранспортного средства может нагреваться до 120 °С. Настоящий документ может рассматриваться в качестве возможного дополнения к ISO 12219-4, позволяющего завершить анализ ЛОС, летучих карбонильных соединений и СЛОС за один рабочий день. Настоящий документ дополнен испытаниями, позволяющими оценить возможности выделения органических соединений из отдельных частей и материалов внутренней отделки автотранспортного средства при повышенных температурах. (По соглашению в качестве такой повышенной температуры установлена температура 100 °С.) Испытания проводят в эмиссионной испытательной камере малого объема (малой камере). Такие камеры предназначены для получения промежуточной информации, необходимой для оценки выделения органических соединений внутри автотранспортного средства. Метод с применением малой камеры предназначен для испытаний внутренних деталей и материалов новых автотранспортных средств, но может применяться для деталей и материалов автотранспортных средств, бывших в эксплуатации
- Количество страниц перевода
- 26
- Количество страниц перевода
- 26
- Количество страниц перевода
- 26
- Код цены
- C
- Код цены
- C
- Код цены
- C
- Примечание
- Документ содержит цветные иллюстрации
- Примечание
- Документ содержит цветные иллюстрации
- Примечание
- Документ содержит цветные иллюстрации