ISO 26262-10:2018

Подробная информация

Обозначение

ISO 26262-10:2018

Обозначение

ISO 26262-10:2018

Обозначение

ISO 26262-10:2018

Статус

Действует

Статус

Действует

Статус

Действует

Вид стандарта

ST

Вид стандарта

ST

Вид стандарта

ST

Заглавие на русском языке

Дорожные транспортные средства. Функциональная безопасность. Часть 10. Руководящие указания по ISO 26262

Заглавие на русском языке

Дорожные транспортные средства. Функциональная безопасность. Часть 10. Руководящие указания по ISO 26262

Заглавие на русском языке

Дорожные транспортные средства. Функциональная безопасность. Часть 10. Руководящие указания по ISO 26262

Заглавие на английском языке

Road vehicles -- Functional safety -- Part 10: Guidelines on ISO 26262

Заглавие на английском языке

Road vehicles -- Functional safety -- Part 10: Guidelines on ISO 26262

Заглавие на английском языке

Road vehicles -- Functional safety -- Part 10: Guidelines on ISO 26262

Код КС (ОКС, МКС)

43.040.10

Код КС (ОКС, МКС)

43.040.10

Код КС (ОКС, МКС)

43.040.10

Обозначение заменяемого(ых)

ISO 26262-10:2012

Обозначение заменяемого(ых)

ISO 26262-10:2012

Обозначение заменяемого(ых)

ISO 26262-10:2012

ТК – разработчик стандарта

TC 22/SC 32

ТК – разработчик стандарта

TC 22/SC 32

ТК – разработчик стандарта

TC 22/SC 32

Язык оригинала

английский

Язык оригинала

английский

Язык оригинала

английский

Номер издания

2

Номер издания

2

Номер издания

2

Дата опубликования

17.12.2018

Дата опубликования

17.12.2018

Дата опубликования

17.12.2018

Количество страниц оригинала

90

Количество страниц оригинала

90

Количество страниц оригинала

90

Аннотация (область применения)

Настоящий стандарт применяется к связанным с безопасностью системам, включающим в себя одну или несколько электрических и/или электронных (Э/Э) систем, которые установлены на серийно выпускаемые дорожные транспортные средства, за исключением мопедов. Настоящий стандарт не применяется для уникальных Э/Э систем в транспортных средствах специального назначения, таких как транспортные средства, предназначенные для водителей с ограниченными возможностями. ПРИМЕЧАНИЕ Существуют и другие специальные стандарты безопасности, ориентированные на конкретные применения, которые могут взаимообразно дополнять серию стандартов ISO 26262. Системы и их компоненты, находящиеся в производстве или на стадии разработки до даты публикации настоящего стандарта, не входят в область его применения. В этом документе рассматриваются изменения существующих систем и их компонентов, запущенных в производство до публикации этого документа, путем адаптации жизненного цикла систем, связанных с безопасностью, в зависимости от внесенного изменения. В этом документе рассматривается интеграция существующих систем, разработанных не в соответствии с этим документом, и систем, разработанных в соответствии с этим документом, путем адаптации жизненного цикла систем, связанных с безопасностью. В этом документе рассматриваются возможные риски, вызванные ненадлежащим функционированием связанных с безопасностью Э/Э систем, включая взаимодействие этих систем. В нем не рассматриваются факторы риска, связанные с поражением электрическим током, возгоранием, задымлением, нагревом, излучением, токсичностью, воспламеняемостью, химической активностью, коррозией, выделением энергии и подобными опасностями, если они непосредственно не вызваны ненадлежащим функционированием связанных с безопасностью Э/Э систем. В этом документе описывается концепция функциональной безопасности, призванная помочь в разработке связанных с безопасностью Э/Э систем. Эта концепция предназначена для интеграции мероприятий по обеспечению функциональной безопасности в концепцию разработки, принятую в конкретной компании. Некоторые требования имеют четкую техническую направленность на реализацию функциональной безопасности продукта. Другие требования относятся к процессу разработки и поэтому могут рассматриваться как технологические требования, чтобы дать возможность продемонстрировать способность организации в отношении обеспечения функциональной безопасности. Настоящий стандарт не рассматривает номинальные рабочие характеристики Э/Э систем.

Аннотация (область применения)

Настоящий стандарт применяется к связанным с безопасностью системам, включающим в себя одну или несколько электрических и/или электронных (Э/Э) систем, которые установлены на серийно выпускаемые дорожные транспортные средства, за исключением мопедов. Настоящий стандарт не применяется для уникальных Э/Э систем в транспортных средствах специального назначения, таких как транспортные средства, предназначенные для водителей с ограниченными возможностями. ПРИМЕЧАНИЕ Существуют и другие специальные стандарты безопасности, ориентированные на конкретные применения, которые могут взаимообразно дополнять серию стандартов ISO 26262. Системы и их компоненты, находящиеся в производстве или на стадии разработки до даты публикации настоящего стандарта, не входят в область его применения. В этом документе рассматриваются изменения существующих систем и их компонентов, запущенных в производство до публикации этого документа, путем адаптации жизненного цикла систем, связанных с безопасностью, в зависимости от внесенного изменения. В этом документе рассматривается интеграция существующих систем, разработанных не в соответствии с этим документом, и систем, разработанных в соответствии с этим документом, путем адаптации жизненного цикла систем, связанных с безопасностью. В этом документе рассматриваются возможные риски, вызванные ненадлежащим функционированием связанных с безопасностью Э/Э систем, включая взаимодействие этих систем. В нем не рассматриваются факторы риска, связанные с поражением электрическим током, возгоранием, задымлением, нагревом, излучением, токсичностью, воспламеняемостью, химической активностью, коррозией, выделением энергии и подобными опасностями, если они непосредственно не вызваны ненадлежащим функционированием связанных с безопасностью Э/Э систем. В этом документе описывается концепция функциональной безопасности, призванная помочь в разработке связанных с безопасностью Э/Э систем. Эта концепция предназначена для интеграции мероприятий по обеспечению функциональной безопасности в концепцию разработки, принятую в конкретной компании. Некоторые требования имеют четкую техническую направленность на реализацию функциональной безопасности продукта. Другие требования относятся к процессу разработки и поэтому могут рассматриваться как технологические требования, чтобы дать возможность продемонстрировать способность организации в отношении обеспечения функциональной безопасности. Настоящий стандарт не рассматривает номинальные рабочие характеристики Э/Э систем.

Аннотация (область применения)

Настоящий стандарт применяется к связанным с безопасностью системам, включающим в себя одну или несколько электрических и/или электронных (Э/Э) систем, которые установлены на серийно выпускаемые дорожные транспортные средства, за исключением мопедов. Настоящий стандарт не применяется для уникальных Э/Э систем в транспортных средствах специального назначения, таких как транспортные средства, предназначенные для водителей с ограниченными возможностями. ПРИМЕЧАНИЕ Существуют и другие специальные стандарты безопасности, ориентированные на конкретные применения, которые могут взаимообразно дополнять серию стандартов ISO 26262. Системы и их компоненты, находящиеся в производстве или на стадии разработки до даты публикации настоящего стандарта, не входят в область его применения. В этом документе рассматриваются изменения существующих систем и их компонентов, запущенных в производство до публикации этого документа, путем адаптации жизненного цикла систем, связанных с безопасностью, в зависимости от внесенного изменения. В этом документе рассматривается интеграция существующих систем, разработанных не в соответствии с этим документом, и систем, разработанных в соответствии с этим документом, путем адаптации жизненного цикла систем, связанных с безопасностью. В этом документе рассматриваются возможные риски, вызванные ненадлежащим функционированием связанных с безопасностью Э/Э систем, включая взаимодействие этих систем. В нем не рассматриваются факторы риска, связанные с поражением электрическим током, возгоранием, задымлением, нагревом, излучением, токсичностью, воспламеняемостью, химической активностью, коррозией, выделением энергии и подобными опасностями, если они непосредственно не вызваны ненадлежащим функционированием связанных с безопасностью Э/Э систем. В этом документе описывается концепция функциональной безопасности, призванная помочь в разработке связанных с безопасностью Э/Э систем. Эта концепция предназначена для интеграции мероприятий по обеспечению функциональной безопасности в концепцию разработки, принятую в конкретной компании. Некоторые требования имеют четкую техническую направленность на реализацию функциональной безопасности продукта. Другие требования относятся к процессу разработки и поэтому могут рассматриваться как технологические требования, чтобы дать возможность продемонстрировать способность организации в отношении обеспечения функциональной безопасности. Настоящий стандарт не рассматривает номинальные рабочие характеристики Э/Э систем.

Количество страниц перевода

104

Количество страниц перевода

104

Количество страниц перевода

104

Код цены

G+

Код цены

G+

Код цены

G+

Примечание

Документ содержит цветные иллюстрации

Примечание

Документ содержит цветные иллюстрации

Примечание

Документ содержит цветные иллюстрации